ACEH — Pasar motor bekas menyediakan sejumlah motor sport di bawah Rp20 juta, mulai dari Yamaha Vixion Rp8,7 juta hingga Honda CBR150R Rp17,5 juta. Rentang harga itu mencakup motor 150 cc bermesin DOHC sampai naked bike harian, sehingga pembeli tak harus merogoh kocek untuk unit baru. Suku cadang sebagian besar model juga masih mudah ditemukan di dealer maupun toko onderdil.
Daftar ini disusun dari pengamatan harga pasar motor bekas yang beredar di sejumlah platform jual-beli, dengan rentang produksi 2014 sampai 2019. Setiap model punya karakter berbeda, dari naked bike yang tegak dan nyaman untuk harian hingga sport fairing bergaya balap. Harga aktual di lapangan tetap bergantung pada kondisi unit, kelengkapan surat, dan domisili penjual.
Yamaha Vixion menempati posisi paling murah di daftar ini. Unit produksi 2014–2017 dibanderol Rp8,7 juta sampai Rp15 juta, tergantung kondisi dan tahun.
Mesin SOHC-nya dikenal responsif dan relatif irit. Posisi berkendara tegak membuat Vixion nyaman dipakai mobilitas perkotaan tanpa membuat punggung cepat pegal. Ketersediaan suku cadangnya melimpah, jadi biaya perawatan harian cenderung ringan.
Dua model Suzuki ini berbagi mesin DOHC 150 cc, tetapi tampil dengan gaya berbeda. GSX-R150 memakai fairing, sedangkan GSX-S150 tampil naked dengan garis lebih simpel.
Harga bekasnya berada di Rp13 juta–Rp17 juta untuk unit produksi 2017–2019. Kombinasi bobot ringan dan tenaga yang kompetitif di kelasnya membuat keduanya terasa lincah di jalan. Sebagian unit juga sudah membawa fitur keyless ignition.
Pencari tampilan motor balap bisa melirik CBR150R generasi lampu ganda. Desain fairing-nya memberi kesan racing, sementara mesin 150 cc tetap menawarkan efisiensi bahan bakar untuk pemakaian sehari-hari.
Rentang harga bekasnya Rp9 juta–Rp17,5 juta, salah satu yang paling lebar di daftar ini. Selisih itu dipengaruhi tahun produksi dan kondisi unit. Karakter berkendara CBR150R cocok bagi pengguna yang menginginkan posisi duduk lebih menunduk dibanding naked bike.
Harga murah bukan satu-satunya pertimbangan. Pada motor sport bekas, kondisi rantai dan gir, keausan kampas rem, serta kebocoran seal shock depan perlu diperiksa langsung.
Untuk unit berpendingin cairan, cek kondisi cairan radiator dan pastikan kipas bekerja normal. Pemilik sebelumnya yang rajin servis biasanya meninggalkan rekam jejak perawatan, dan itu jadi nilai tambah saat negosiasi harga.
Kelengkapan dokumen seperti BPKB dan STNK juga menentukan. Unit dengan surat lengkap dan pajak hidup umumnya dihargai lebih tinggi, tetapi lebih aman untuk transaksi jangka panjang.