ACEH — Kehadiran mobil PHEV buatan China, khususnya BYD M6 yang diproyeksikan dijual di kisaran Rp300 jutaan, disebut-sebut bakal menjadi rival terdekat Toyota Veloz Hybrid di pasar nasional. Namun, Chief Executive Auto2000 Anton Jimmi Suwandy justru melihat fenomena ini sebagai peluang untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia, bukan semata ancaman.
"Ya pertama dari sisi dealer saya rasa ada positif, tapi ada juga challenge. Positifnya adalah berarti kan pilihan hybridnya makin banyak," kata Anton pekan lalu di kawasan PIK, Jakarta.
Pilihan Hybrid Makin Banyak, Tapi Konsumen Belum Sepenuhnya Beralih
Anton mengakui tren kendaraan hybrid memang terus meningkat. Namun, data dari jaringan dealer Toyota menunjukkan masih banyak konsumen yang belum tertarik meninggalkan mobil bermesin bensin konvensional (ICE) meski sudah ditawarkan teknologi hybrid.
Menurutnya, semakin banyaknya pilihan kendaraan elektrifikasi justru bisa menjadi katalis bagi konsumen untuk mulai mempertimbangkan teknologi tersebut. "Jadi mempercepat elektrifikasi lagi," ujarnya.
Meski demikian, Anton tak menampik persaingan bakal semakin ketat seiring bertambahnya pemain baru. Ia tetap percaya diri dengan posisi Toyota berkat pengalaman panjang dalam pengembangan teknologi hybrid secara global. "Jadi kita juga masih melihat, masih menunggu kira-kira seperti apa," kata dia.
Nilai Jual Kembali dan Layanan Purnajual Jadi Pembeda Utama
Anton menegaskan bahwa kompetisi di industri otomotif tidak melulu soal produk dan harga. Ada faktor-faktor lain yang menjadi pertimbangan konsumen saat membeli mobil, terutama di Indonesia.
"Kompetisi otomotif kan tidak hanya masalah produknya. Ini adalah masalah kesiapan dari dealernya, kesiapan dari aftersales-nya, kesiapan dari spare partsnya, hingga mobil bekasnya," jelas Anton.
Ia mencontohkan hasil diskusinya dengan salah satu pelanggan fleet beberapa hari lalu. Salah satu keunggulan yang masih diakui konsumen terhadap merek Jepang seperti Toyota adalah nilai jual kembali yang tinggi. Menurut Anton, resale value yang baik ini terbentuk karena kehadiran Toyota selama puluhan tahun di Indonesia.
"Karena resale value ini datang dari puluhan tahun Toyota ada di Indonesia, mobilnya ada di pasar, dan kalau dijual juga cepat, harganya juga cukup baik," pungkas Anton.
Auto2000 pun akan bekerja lebih keras untuk mengedukasi konsumen mengenai perbedaan produk serta keunggulan layanan yang ditawarkan Toyota, terutama di tengah gempuran pemain baru asal China yang mulai agresif memasarkan kendaraan elektrifikasi di Tanah Air.
